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东莞望牛墩叉车训练考证校园，叉车考证多久拿证
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东莞叉车培训考证，培训15天，学费1750元，咨询电话：0769-33216266。学习地点：东莞万江牌楼基。报读条件：年龄满18周岁以上，身体健康，具有初中以上文化，没有任何叉车司机理论基础和实践经验，而又想从事叉车司机驾驶工作者。
叉车专业报名时应准备两寸白底彩照8张，身份证正反面复印件2张，毕业证（初中或初中以上的毕业证复印件2张）
东莞叉车考证班学习内容：（理论考试用电脑考试，只有选择题和判断题，有复习资料，考试完后当场可知道理论考试成绩，60分为合格）
理论学习：叉车原理与结构，叉车故障分析与维修，叉车安全驾驶，叉车考证的操作规定，考试要求。
实操学习：实操考试分为场考和路考，
实操考试后可知道考试成绩。
场考就是考开叉车倒桩，移库，倒库，叉货，放货。
路考就是上坡定点停车与起步考证，要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步。
师傅的绝活、绝技还有很多。东莞望牛墩叉车训练考证校园，叉车考证多久拿证成才叉车练习学校告诉你西气东输作为国家战略规划，容不得半点粗心。2008年，在西气东输定远压气站带压开孔项目中，由于设备出现毛病，一块弧形板意外掉入工作管线中。“这就像医生做手术，终究手术钳落在病人体内了。”魏兵说：“这便是个定时炸弹，一旦出现情况，将影响悉数上海市的天然气供应。如果上海停气，谁能担这个责任？”可是，在与外方专家急迫交流中，对方明晰标明，这个疑问我们也力不从心，没有解决办法。打捞机遇只要一次，且要一次成功。咋办？作为技术负责人，此时的周若厅，凝眉深思。稍后，他大胆地提出了不断气打捞弧形板的设想。“干！”周若厅撸起袖子，带领团队接连加班，自立研发了格外内窥设备和磁性打捞器，仅设计图纸就画了两尺厚——“工作原理简略地说，便是用磁铁把掉进管线内的铁屑吸出来。”为确保一次成功，他们按照出事地点一比一“克隆”了一段燃气管线，寒冬腊月里在室外进行了上百次模仿实验。“没有一个人敢大声吭一声，现场幽静的可怕。”回想那天的抢修场景，公司里很多人浮光掠影：有种让人窒息的感触。封堵器慢慢地、慢慢地提起，弧形板吸住了。成了！从此，周若厅也开创了维抢修施工范畴两种全新的技术，并获得了三项国家专利。
2015年8月12日23时30分许，天津港上空的巨响，震惊全国。8月18日上午，公司接到了奔赴天津爆炸核心区处理遗留危险化学品的抢险任务。此时，周若厅刚刚在武汉的项目工地上加了一个晚上的班。接到任务后，周若厅和学徒徐海波立刻奔赴爆炸现场。路上，他一边思考抢险计划，一边告诉“家里”进行抢险材料加工实验、防爆东西装车等多项预备工作。爆炸现场除了已知的700吨氰化钠，还有40多种危险化工产品遗留在成百上千个集装箱和罐体内，关闭的罐体内装有啥危险化工产品？走漏后是不是会有更大危害？这些都需要探明处理，救援工作可谓“世界级难题”！“东莞望牛墩叉车训练考证校园，叉车考证多久拿证成才叉车练习学校告诉你进入核心区前，周师傅我们几个合了张影。我们都心照不宣，不知道的危险影响着所有人的神经，或许进去了就出不来了。”公司工作室主任林培军说。刚初步进入核心区时，现场还时有爆燃发生。脚下各种不一样性质的危化品稠浊，随时也许发生爆燃或爆炸，曾有防化兵踩到一些粉末状的金属钠，经过一处积水时，脚下俄然冒起白烟。危险没有挡住周若厅和抢险队员的脚步。他们在防化兵之前，对散落的危化品罐、集装箱逐一开孔、破拆，然后由防化兵进行化验。
在天津港“8·12”大爆炸事端中，周若厅作为抢险现场技术负责人，带领30余名抢险队员奋战10余天，安全破拆、开孔和打扫集装箱和危险罐体70余个。不仅仅是天津港，周若厅曾先后参加了世界初度高钢级大口径在役管道开孔封堵工作——西气东输渭南φ1219封堵工程；国内初度进入海底管道封堵改线工作——华德海底管线改迁工程；汶川大地震中“兰成渝管道抗震保油”工作；伊拉克战后初度油气管道缔造“民生工程”——伊拉克替代战略管道PS1开孔连头工程等几十项国内外“高、精、尖”工程项目。36年，周若厅醉心于抢险救援工作。东莞望牛墩叉车训练考证校园，叉车考证多久拿证成才叉车练习学校告诉你公司的下班时间是17时，这对周若厅来说，却是一天实在的初步。白日，车间里找他的人多事也多，没办法沉下心搞研发。等别人都下班回家了，偌大的车间安静下来，他便初步干点“自己的事儿”：画图纸，揣摩设备的晋级和技术改造，进行设备加工实验……一忙便是三四个小时。每天，周若厅都是终究一个脱离车间。脱离前，他习气回头看一看。那些粗大粗笨的设备器材，在他眼里就像一件件艺术品，很完美。“就像自己的孩子，倾泻了我们的汗水，很有成就感。”周若厅说。