东莞市万江诚材职业培训学校

     叉车专业报名时应准备两寸白底彩照8张，身份证正反面复印件2张，毕业证（初中或初中以上的毕业证复印件2张）

     东莞叉车考证班学习内容：（理论考试用电脑考试，只有选择题和判断题，有复习资料，考试完后当场可知道理论考试成绩，60分为合格）

理论学习：叉车原理与结构，叉车故障分析与维修，叉车安全驾驶，叉车考证的操作规定，考试要求。

实操学习：实操考试分为场考和路考，

实操考试后可知道考试成绩。

场考就是考开叉车倒桩，移库，倒库，叉货，放货。

      叉车轮胎的保护检修

　　东莞横沥叉车培训考证学校告诉你叉车轮胎磨损直接影响其工作效率，乃至对操作安全性形成影响。轮胎当令换位、选用适宜的胎纹、日常勤保护、定时查看胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的石子、异物等，都是延伸轮胎寿数的重要因素。

　　加强对轮胎的保护，做到“三勤”（即勤查气压、勤挖石子、勤塞小洞）。要按规则气压给叉车轮胎充气，在冷态及必定载荷下定时查看和调整轮胎气压，至少每月一次；夏日由于环境温度较高，如发现胎温过高应适当添加停歇次数，防止强烈阳光直射轮胎，宜将叉车停放在阴凉处，不得选用泼冷水降温或放气降压；冬天露天长期停放时，应在轮胎下面垫上木板，起步时不行当即加速，待轮胎变热后再转入正常行进。

　　拉高底盘的保护质量，及时进行车轮定位的查看和校对，保证前束和外倾角符合规划要求；查看轮辋是否有开裂、变形和显着腐蚀处，如有则应及时修理或换配优质轮辋，保证轮辋与轮胎匹配；及时按规则加注润滑脂并调整轮毂轴承、横拉杆球节、主销衬套空隙至规划值；坚持轮胎的平衡，如不平衡则应对车轮进行动平衡试验；常常进行气门嘴排气查看，以断定轮胎内是否现已进油，一旦发现胎内进油，应当即拆下轮胎清洗，一起查看气封；冬天换胎时将轮胎置于温室内使胎品康复弹性，装入轮辋时在胎口涂抹皂液，以防危害胎口。

　　东莞横沥叉车培训考证学校告诉你叉车轮胎胎面呈现锯齿状磨损的首要原因是前轮定位调整不妥或前悬挂体系方位异常、球头松旷等，使正常滚动的聚氨酯车轮发作滑动或行进中车轮定位不断变化。叉车轮胎单个部位呈现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速滚动时，单个部位受力大，磨损加速，一起操作功能变差。若在行进中发现某一个特定速度方向有轻微颤动时，就应该对车轮进行平衡，以防呈现斑秃形磨损。叉车单个轮胎磨损量大，单个车轮的悬挂体系异常、支承件曲折或单个车轮不平衡，都会形成轮胎前期磨损。呈现这种状况后，应查看磨损严峻车轮的定位状况、独立悬挂绷簧和减震器的工作状况，一起应缩短车轮换位周期。

　　叉车转移或作业的速度与轮胎的负载力是相关的。气压不变的状况下，速度下降负荷进步，速度进步负荷下降，在非公路环境下作业或转移，确定的根本速度分别为10km/h和50km/h。如果根本上在公路行进，可进步轮胎的负载力并相应添加气压。每作业200h左右，在条件允许下，随车辆的二级保养对轮胎进行调面换位。调面换位锲而不舍，各胎磨耗坚持均匀且彼此平等，是进步轮胎运用寿数的有效途径。

　　轮胎的负载与气压是有一一对应关系的,负载过高就类同于低气压,会引起轮胎损坏,常常在超负荷下运用,轮胎的运用寿数会削减20%~50%。一起，过错的装载方式也会形成轮胎负载不均匀,影响单个轮胎负载过高寿数下降。东莞横沥叉车培训考证学校告诉你高速行进时需坚持必定车距,防止不必要或常常地制动,削减对轮胎的危害。一起为了自己的安全考虑要注意轮胎的斑纹深度,接近磨平的轮胎由于和路面的冲突削减制动距离长,不要高速行进。

　　叉车轮胎呈现磨损或爆裂现象后，需求及时替换，合理替换叉车轮胎做法如下：将叉车停放在平坦、结实的路面上，封闭发动机，使叉车处于空载状况。叉子下降到地上，用泊车制动装置止住车轮，如替换转向轮胎，将千斤顶支撑在后桥后部托架中心，如替换驱动轮胎，将千斤顶支撑在车架前部旁边面方位，用千斤顶稍稍顶起叉车，使轮胎与地上仍有接触；先旋开固定充气管的螺栓，取下夹子，然后松开轮毂螺母。用千斤顶将车完全支起，旋下轮毂螺母，将轮胎拆下。装置次序与拆开次序相反。装置轮毂螺母时，紧固力矩有必要达到规则值。

　　叉车轮胎的装置：叉车轮胎有必要装置在规则的车型和轮辋上,装置和拆开轮胎要用专门的东西和器械,禁止硬撬、硬砸。同一车轴,应装置相同品牌、规格、结构、斑纹和层级的轮胎。斜交轮胎和子午线轮胎不能混装。装置有向斑纹轮胎时应使轮胎的旋转方向标志与车行进方向共同。

　　东莞横沥叉车培训考证学校告诉你轮胎的选用与叉车功能是紧密相关的，有人认为用宽胎替换原车胎更安全，但在发动机和叉车分量不变的状况下，改用过宽的轮胎会使轮胎的抓地力不够，在湿润路面行进便可能打滑反而不安全，因而对轮胎的质量和选用万万不行小看。

　　叉车轮胎的内胎发现有小孔眼时,可进行热补或冷补。热补是将内胎损害处周围锉得粗糙,将火补胶贴在损害处, 并使破洞小孔刚好在补胶的中心,然后将补胎夹对正火补胶装上, 拧紧螺杆压紧再点着火补胶上的加热剂,待 10~15min即可粘结紧密。生胶补(冷补) 是将内胎破口处周围锉得粗糙,涂上生胶水,待胶水外表微干后再涂二次胶水,当胶水风干后,将准备好的生胶贴附在破口上,加压并加温140~145℃,保温10~20min 使生胶硫化,待冷却后,即可粘结紧密；内胎有折叠、决裂严峻且无法修正，老化发粘蜕变，变形、裂口过甚均可报废换新。

　　叉车轮胎装螺栓的承孔如磨损,圆度差错大于1.5mm或轮胎螺栓承面不均衡时,可堆焊修正；螺栓承孔之间或大孔之间的裂纹,可焊补修正；轮辐与轮辋衔接处如有脱焊或铆钉松动,应重焊或重铆；轮辋上如有裂纹,可焊补修正。

　　结束语

　　东莞横沥叉车培训考证学校告诉你叉车轮胎“三分修，七分养”，不要比及呈现了毛病才去修理。叉车的定时保护与轮胎寿数的延伸也是休戚相关的。四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架体系等的定时查看保护一个都不能少。只要这样才干保证叉车轮胎延伸运用寿数、安全运转。